1.安全正確的專業(yè)知識

即使很初的挑選之前，仍然涉及到無數(shù)人在幕后的支持，以確保溫度敏感貨物的安全運輸。那些依靠訓(xùn)練有素的溫控專家的托運人，能夠更好地從競爭中脫穎而出，還能保持他們的貨運從開始到結(jié)束能安全到達。一個合格的專家，無論是內(nèi)部資源或外部供應(yīng)商，應(yīng)該了解的承運人和托運人之間的牢固關(guān)系的重要性。由于貨物對溫度控制的嚴(yán)格規(guī)范，來自各個了解企業(yè)的專家，可以快速解決任何潛在的問題，即使是在高需求。尋找那些能利用更多的戰(zhàn)略舉措來平衡貨物的質(zhì)量（例如多方位挑揀，多站下貨），這樣承運人和托運人都能夠受益。

 

2.確定容量需求

是否通過公路、海運、空運或鐵路來運輸那些對溫度敏感的貨物，每個選項附帶了一些獨特的因素，在協(xié)調(diào)多個類型的運輸時需要考慮。比較好的貨運服務(wù)選項可能因為負載不同而不同，但戰(zhàn)略托運人可以幫助減輕更高的成本和保證考慮在除了自身運營商的需求所需要的能力。如果托運人運輸一卡車的奶酪給當(dāng)?shù)亓闶凵蹋鼈兛赡馨才胚\輸商在回程時運輸空紙箱。在這樣的情況下，托運人不只是解決了逆向物流的問題，但也可能現(xiàn)在降低運輸成本因為承運人已經(jīng)消除了空英里數(shù)。戰(zhàn)略和創(chuàng)新的規(guī)劃可以創(chuàng)造建立強有力的運營商關(guān)系，更容易保證在正確的時間，有著正確類型的運輸，和行駛在正確的車道。

 

3.在早期設(shè)定明確的預(yù)期

在任何運輸之前，所有關(guān)鍵利益相關(guān)者，托運人、承運人、銷售商、供應(yīng)商等，必須同意對每個角色的期望。這種事先規(guī)劃可以幫助避免以后隱患，以及快速解決任何可能出現(xiàn)的并發(fā)癥。每一個細節(jié)都需要被放到臺面上，從可以接受的溫度范圍到持續(xù)的溫度與循環(huán)提請表。設(shè)置適當(dāng)?shù)拿芊饧?，?yīng)急預(yù)案，設(shè)備的期望，伴隨著返回和拒絕的過程一起。溫度敏感產(chǎn)品裝箱之前，任務(wù)應(yīng)該被分配給每個角色。這將有助于避免混亂和問題，因為時間是至關(guān)重要的。無論多么平凡無奇，制定具體的期望可以幫助減少冷鏈斷裂和可能出現(xiàn)的質(zhì)量和物品壞掉。每次裝運停止移動或一個容器被打開，產(chǎn)品內(nèi)側(cè)處于損害的危險。據(jù)估計，如果掛車只有2華氏度溫度升高時，它可以減少多達50％的保質(zhì)期壽命。

 例如，來自智利的蘋果全海運集裝箱賓夕法尼亞州費城卸載，移動到本地冷藏設(shè)施，并通過卡車很終輸送到全國各地的零售商。蘋果每次的加載和卸載，從運輸集裝箱到拖車，如果溫度不始終保持，那么腐爛的危險就會不斷增加。托運人必須設(shè)置和傳達明確的預(yù)期給運營商，從拖車預(yù)冷到設(shè)置轉(zhuǎn)換指導(dǎo)，來減少隱患

的增加。

 

4.在裝卸時共享責(zé)任
裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個位置轉(zhuǎn)移到另一個地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過程。運的是技術(shù)正迅速在這個關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車，倉庫和產(chǎn)品，托運人和承運人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，甚至需要裝卸物品的時間。零擔(dān)運輸零擔(dān)運輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車門被打開和產(chǎn)品被添加或移除時曝光。

在任何新的條件下，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，限制空氣流動由于錯誤地疊放托盤，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運營商合作的零擔(dān)托運，可以盡量減少卡車門被打開的次數(shù)，從而在運輸過程中防止自己的產(chǎn)品損壞。確認(rèn)產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達很終目的地時處于錯誤的溫度，它可能會被拒絕。**的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品只是維持設(shè)定溫度。

在運輸途中，出貨量或托盤無法正常冷卻，負載之前可能永遠達不到正確的溫度。除此之外，預(yù)熱產(chǎn)品可能導(dǎo)致在掛車的環(huán)境溫度的上升，從而對其他產(chǎn)品的溫度產(chǎn)生不利影響。在接受負載前，運營商應(yīng)該仔細檢查溫度，包括托盤。該確認(rèn)可能有助于比較大限度地減少在接收端被拒絕的隱患

。檢查設(shè)備狀態(tài)雖然運營商認(rèn)為他們的設(shè)備是很好的，但都要由由承運人和托運人徹底檢查，在裝船前可以驗證它是否在良好的工作秩序。托運人應(yīng)注意在抖槽有無水，可以防止溫度不穩(wěn)定。檢查拖車通風(fēng)口的正確定位（例如，開放式，封閉式，半開放等），請記下可能污染鮮品的氣味， 并注意可能影響車輛的制冷或流動性的效果的任何其他因素。例如，運輸香蕉時，把它們放在適當(dāng)通風(fēng)位置是至關(guān)重要的，以確保額外的乙烯氣體的消除。檢查適當(dāng)?shù)娜萜髦锌諝饬魍ㄇ闆r即使產(chǎn)品和車輛滿足所有期望，托盤按正確的方式被堆疊，拖車內(nèi)如何堆積一個托盤以及托盤的位置的可以影響氣流。阻塞空氣可能會導(dǎo)致熱點或冷區(qū)。托運人應(yīng)監(jiān)督裝載和監(jiān)控空氣到達的托盤，墻壁，空氣槽，保證空氣間傳遞的足夠的空間。所有意見應(yīng)當(dāng)由雙方仔細記錄。標(biāo)準(zhǔn)化的表格和照片可以幫助保持這一信息清晰、準(zhǔn)確。

 

5.平衡成本和技術(shù)

隨著技術(shù)的進步，溫控設(shè)備的技術(shù)也在提高，監(jiān)測能力體現(xiàn)在制冷/制熱技術(shù)。雖然制造商不斷提高溫度控制設(shè)備的效率，超越基本的追蹤和追蹤技術(shù)，實時監(jiān)控已就全球冷鏈產(chǎn)生巨大的影響。為了**限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。雖然溫度傳感器，GPS追蹤，以及用于計算機的移動設(shè)備可以自我報告警告，這些和其他類型的技術(shù)，如智能拖車，可追蹤每個單位實時溫度和氣流流通情況，但它們的價格是昂貴的。

 

6.建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
成功地管理所有參與溫控裝運的因素，需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）。所有的SOP應(yīng)清晰地勾勒主要有三點：①誰負責(zé) ②需要做什么 ③如何制衡發(fā)生，即為了順利作業(yè)，必須要進行溫度的檢查和設(shè)備的檢查以及空氣的流通情況，同時還要有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。